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昨日上午，一列裝載集裝箱貨物的火車停靠在廈門港多式聯運港站，火車上滿載江西著名企業江鈴汽車銷往國外的輕卡，首次通過馬士基海鐵聯運“一單制”方式從南昌國際陸港始發，經廈門港無縫銜接直運海外市場。
據介紹，廈門海鐵聯運采用多式聯運“一單制”模式，極大地縮短了物流運輸時間，降低了綜合物流成本，這種高效率、低成本的一站式全程服務讓腹地生產企業的產品在外貿出口中更占優勢。馬士基海鐵聯運項目成功落地，將進一步完善馬士基以廈門港為中轉基地的內陸延伸服務網絡，助力廈門港國際樞紐港功能進一步提升。
2023年3月14日“廈門港-南昌”海鐵聯運天天班正式開通。2023年第一季度，廈門港務控股集團權屬企業——廈門外代完成海鐵聯運業務量超2.5萬標箱,同比增長約136.5%，占廈門港海鐵聯運業務市場份額超八成。
