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4月26日晚間，物流龍頭順豐控股（002352.SZ）發布了2023年一季度業績報告。財報顯示，公司當期實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為17.2億元，同比增長68.28%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為15.17億元，同比增長66.39%。不過，受供應鏈及國際業務影響，公司營業收入610.48億元，同比小幅下降3.07%。
財務數據顯示，由于應收賬款壞賬損失減少，公司信用減值損失較上年同期大幅縮小，變動比例達79.86%；在途合同收入減少，公司截至一季度末的合同資產較2022年末縮減36.69%；經營活動產生的現金流量凈額較上年同期下降10.44%。數據顯示，截至一季度末，順豐控股機構持股比例繼續呈下降態勢。其中，基金持股數量由2022年末的3.75億股降至2.12億股；基金持股比例由2022年末的7.76%降至4.37%。
談及一季度營業收入出現的同比下降，順豐控股解釋稱：“主要由于供應鏈及國際業務下降導致。公司供應鏈及國際業務受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響，國際空海運價格從歷史較高區間回落至過去三年的較低水平，影響公司該業務板塊收入增速和盈利水平。”不過，隨著國內生產活動與消費需求逐步復蘇，公司速運物流業務收入同比增長14.87%。快遞業務量方面，一季度則達到28.88億票，同比增長18.23%。而根據國家郵政局公布的數據，行業一季度累計完成268.9億件，同比增長11%，順豐控股業務量增速要高于行業均值。
成本方面，得益于精益化資源規劃和成本管控，順豐控股一季度營業成本525.88億元，同比下降4.84%。公司同時持續推進多網融通，加強多個業務網絡的中轉、運輸、末端資源整合，尤其在一季度春節快遞淡季期間，加強跨業務板塊的資源協同，進一步擴大資源共享效益，增強了公司的盈利能力。
展望未來，光大證券認為，順豐控股大件分部、同城分部盈利能力不斷改善，國際業務穩步推進，未來有望貢獻利潤增量。“由于空運和海運價格波動，我們預計嘉里物流一季度貢獻十分有限，意味著順豐本部速運業務大幅改善約10億元”，華創證券表示，從經營數據看，一季度順豐控股開局穩健，整體件量增速表現優于行業，其中時效件增速表現預計好于整體。1-2月累計增速12.8%，3月增速28.6%，件量增速逐步向好。預計公司快運、同城、冷鏈、供應鏈等多元新業務持續推進提質增效，盈利趨勢有望延續。另外，伴隨鄂州花湖機場首條國際貨運航線的開啟，多家機構也表示，將幫助順豐控股降低空運成本，提升次晨達及空運對飛城市覆蓋面。中長期來看，產業集群與高效物流體系的融合發展，將為公司打開更大的市場想象空間。
