(相關資料圖)
8月8日，《新建長沙至贛州高速鐵路江西段施工圖審核招標中標結果公示》在江西省公共資源交易平臺發布，項目離全線正式開工又近了一步。該項目建成后，長沙至贛州的交通時間將由4小時縮短至2小時以內。
(長沙至贛州高速鐵路路網走向示意圖。)
全線有望年底正式開工建設
記者了解到，長贛鐵路位于湖南省東部和江西省西南部，線路起于湖南省長沙市長沙西站，經湖南省長沙市，江西省萍鄉市、井岡山市、贛州市，終至贛州樞紐贛縣站。工程投資估算總額846.23億元，計劃總工期5年。
長贛高鐵全線于今年4月通過國鐵集團的初步設計鑒修審查，環評報告待上報生態環境部審批，有望在年底前啟動相關招標工作并正式開工建設。
(長沙至贛州鐵路地理位置圖。)
江西段273.4公里，設有多個站
(江西省人民政府官網截圖。)
在2023年4月，湖南省政府和江西省政府官網發布《新建長沙至贛州高速鐵路環境影響評價第二次公示》。公示內容顯示，工程起于湖南長沙市的長沙西站，止于江西贛州市的贛州西站，途徑萍鄉市、株洲市、吉安市。405.315km(湖南段131.842km、江西段273.473km)，全線設黃花機場、瀏陽、上栗、萍鄉北(既有)、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州西(既有)、贛州北等車站11座；另外包含：長株潭樞紐配套工程、萍鄉地區配套工程和贛州樞紐配套工程。主要技術標準：高速鐵路、設計時速350km/h、雙線、電力牽引、無砟軌道。
