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        曾對(duì)標(biāo)“BBA”的這家車企,以“申請(qǐng)破產(chǎn)”的方式自嘲

        2023-04-25 11:14:57來(lái)源:維科號(hào)

        民生視角看車市/左右觀車4月24日海南報(bào)道——??

        不知大家還是否記得這個(gè)魔性廣告——“貴才能好,好才能貴”、“寶沃 好?貴”。只是這樣精心設(shè)計(jì)的廣告詞,并沒(méi)能提升寶沃的形象,反而是暴風(fēng)雨來(lái)得更猛。

        左右觀車注意到,寶沃汽車近日新增破產(chǎn)審查信息。據(jù)相關(guān)裁定書顯示,寶沃汽車(中國(guó))有限公司以不能清償?shù)狡趥鶆?wù),并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由向法院申請(qǐng)了破產(chǎn)清算。而在之前的2022年11月,其母公司北京寶沃汽車股份有限公司就申請(qǐng)了破產(chǎn)審查。目前,北京市第一中級(jí)人民法院已受理了該破產(chǎn)清算案。


        (資料圖片)

        其實(shí),寶沃汽車最大的詬病在于,其本身就是從德國(guó)買來(lái)的一個(gè)名字,卻硬要將這個(gè)名不副實(shí)的品牌宣傳成與三大豪華品牌并稱的“德系四強(qiáng)”,即“BBBA”。

        一方面,寶沃并不覺(jué)得這是在糊弄消費(fèi)者(可能他心里比誰(shuí)都清楚),另一方面,媒體也是沒(méi)有少費(fèi)筆墨揭寶沃的老底,寶沃就是在這種一邊說(shuō)自己是“BBBA”,一邊又不斷被媒體揭短的狀態(tài)下生存,時(shí)間久了,當(dāng)市場(chǎng)都知道寶沃品牌是怎么回事時(shí),寶沃的形象和口碑也一落千丈。

        賣不好車就意味著離破產(chǎn)不遠(yuǎn)了,這就是不好好造車,老想著怎么欺騙消費(fèi)者的下場(chǎng)吧。

        此前,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)曾在接受媒體采訪時(shí)表示,縱觀寶沃的發(fā)展史,營(yíng)銷的存在感一直很強(qiáng),其德系豪華品牌的定位很好,但品質(zhì)沒(méi)有跟上營(yíng)銷,這是一大教訓(xùn)。

        寶沃的教訓(xùn)同樣值得行業(yè)總結(jié)。

        此外,根據(jù)媒體的報(bào)道,在2016年到2018年之間,寶沃汽車三年累計(jì)賣了10.69萬(wàn)輛汽車,之后也賣了一些,數(shù)量都不大,但不管怎么說(shuō),購(gòu)買寶沃汽車的消費(fèi)者至少是10萬(wàn)級(jí)。左右觀車倒是有些擔(dān)憂,寶沃在破產(chǎn)前乃至于批準(zhǔn)破產(chǎn)后,寶沃汽車該如何處理好這10萬(wàn)以上車主遇到的保修、維修以及質(zhì)量糾紛等問(wèn)題?

        我們注意到,寶沃汽車早在去年4月8日就發(fā)出了《致廣大寶沃車主的公開(kāi)信》,意思是寶沃遇到了債務(wù)危機(jī),盡管這樣,寶沃還是會(huì)做好售后服務(wù)的。

        寶沃此舉有兩方面的意義,一方面安撫車主;另一方面,是為后續(xù)處理可賣資產(chǎn)做準(zhǔn)備,如果有車主鬧事,必然會(huì)對(duì)處置資產(chǎn)產(chǎn)生影響。

        無(wú)論寶沃是否會(huì)兌現(xiàn)承諾,左右觀車還是想說(shuō)兩句,以民生的名義。

        到目前,我們還沒(méi)有一個(gè)很好的機(jī)制,在汽車廠家倒閉之后,如何去為車主解決留下的一攤問(wèn)題。我們口口聲聲說(shuō)要維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益,真到了有了問(wèn)題要維護(hù)時(shí),誰(shuí)來(lái)為他們做主?汽車民生也是民生,借此機(jī)會(huì),我們希望以上所述問(wèn)題能夠得到重視,讓消費(fèi)者購(gòu)車后有一個(gè)基本的保障,而不是車企倒了就找不到門、找不著人。

        這里,左右觀車也要替最后的接盤俠感到惋惜。2019年3月,寶沃汽車大股東長(zhǎng)盛興業(yè)以41.09億元將北京寶沃汽車67%的股權(quán)正式轉(zhuǎn)讓給神州優(yōu)車,也就是說(shuō),神州優(yōu)車成了寶沃汽車最后的接盤俠。

        接手寶沃汽車后,神州優(yōu)車并沒(méi)有給寶沃汽車帶來(lái)起色,反而銷量大不如前。數(shù)據(jù)顯示,2020年寶沃汽車的銷量?jī)H8740輛,2021年再度腰斬至3612輛。

        與此同時(shí),本來(lái)可以當(dāng)資金靠山的神舟系,因受瑞幸咖啡財(cái)務(wù)造假的影響,神州系在2020年由盛轉(zhuǎn)衰,連自已都顧不過(guò)來(lái)的神州系更別提向旗下公司進(jìn)行資金輸血,自此寶沃真正失去了自己的“救世主”,走上了破產(chǎn)的不歸路。??

        最終,屋破又遭連夜雨的神州系,也只能自食苦果,在風(fēng)中凌亂了……

        (本文圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),侵刪)

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