作為“小貸之都”，重慶小貸行業的發展一直是全國小貸發展的風向標，在服務小微與消費方面成果顯著。
當前政策調整，2023年3月，重慶市金融監管局對行業現行監管文件進行了全面清理，將此前出臺的關于小貸公司組建審核、利率管理、信用評級等相關文件全部予以廢止。
一位接近監管的人士表示，重慶最終只會保留幾家大廠的網絡小貸牌照，其余的都會面臨被注銷的局面。
(資料圖)
受政策影響，包括瓜子二手車等在內的玩家，都試圖轉讓旗下的網絡小貸牌照，但進展并不順利。背后最大的難點在于監管對于受讓方的要求。
消金界了解到，對此各地監管政策不同。除了價格之外，還會對受讓方的實繳資本、存量業務、資金來源等進行嚴格審查，因此能承接的主體寥寥無幾。
01
轉讓價格1100萬元
近日，多位知情人士表示，瓜子二手車擬出售旗下網絡小貸牌照。
公開信息顯示，重慶瓜子小額貸款有限公司成立于2017年5月，法定代表人為楊浩涌，注冊資本6000萬美元，注冊地位于“小貸之都”重慶，公司由瓜子有限公司全資持股。
據媒體報道，瓜子二手車于2016年底獲得了二手車電商領域首張互聯網小額貸款牌照。彼時，瓜子二手車CEO楊浩涌對外表示，互聯網小貸牌照對瓜子的價值就像螞蟻金服對阿里的意義。
消金界注意到，自從2021年6月融資3億美元之后，瓜子二手車信息寥寥，在財務表現上也一直虧損。據可查詢到的數據顯示，2017年、2018年和2019年上半年，瓜子二手車的虧損額分別達到了16.17億元、43.39億元和17.73億元。
此外，消金界查詢發現，瓜子二手車并未以小貸公司主體開展過分期業務。而裁判文書網的案例顯示，瓜子小貸陷入多起與員工的勞動糾紛。
網絡小貸牌照轉讓，最大的難點在于監管對于受讓方的要求。對此各地監管政策不同，除了價格之外，有的還對受讓方的實繳資本、存量業務、資金來源等進行嚴格審查，因此能承接的主體寥寥無幾。
一位接近瓜子小貸的人士表示，對于受讓方的要求非常嚴苛，除了滿足連續盈利的要求，還要滿足凈資產10億元以上、變更實繳5億元。
而該牌照對外轉讓價格大約為1100萬元。這一數字相較于曾經一度高達數千萬元的價格，如今縮水了N倍。
02
廢止小貸公司信用評級工作
消金界此前了解，當下包括江西、重慶等地區，都在加快對于不符合要求的小貸的清退工作。具體來說，對于空殼、失聯以及不符合監管要求的機構，都會逐步引導退出。
而重慶作為“小貸之都”，其小貸行業的發展一直是全國小貸發展的風向標。
就在2023年3月，重慶市金融監管局對行業現行監管文件進行了全面清理，并將《重慶市小額貸款公司組建審核工作指引》（渝金發〔2008〕7號）、《關于進一步加強小額貸款公司貸款利率管理的通知》（渝金發〔2012〕7號）和《關于開展小額貸款公司信用評級的通知》（渝金發〔2014〕6號）予以廢止。
有接近監管的人士表示，重慶最終只會保留幾家大廠的網絡小貸牌照，其余的都會面臨被注銷。
重慶市金融監管局近期公布了最新小額貸款公司名錄。截至2023年4月，重慶市有小額貸款公司243家，具備開展網絡貸款業務的45家。此外，根據披露，截至2022年，重慶市小額貸款公司的實收資本為1178.91億元，貸款余額為2384.18億元，重慶貸款余額已經連續七年位居第一（詳情見《45家網絡小貸！重慶地方金融監管公布最新小額貸款公司名錄》）。
根據2020年底銀保監會發布《網絡小額貸款業務管理暫行辦法（征求意見稿）》，跨省級行政區域經營的網絡小貸需達到50億元，且均為一次性實繳貨幣資本。
消金界統計發現，重慶市注冊資本10億元以上的網絡小貸公司共有16家，分別為螞蟻小微小貸、度小滿小貸、星雨小貸、攜程小貸、美團三快小貸、京東盛際小貸、隆攜小貸、螞蟻商誠小貸、金安小貸、小雨點小貸、西岸小貸、海爾小貸、寰潤小貸、科易小貸、眾安小貸、神州數碼慧脫小貸等。
距離《暫行辦法》發布至今已經過去兩年，正式規定究竟何時出臺？這關系到現存市場玩家的命運。
