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美國(guó)新勢(shì)力造車企業(yè)Fisker近日宣布，計(jì)劃于2023年在中國(guó)開設(shè)首個(gè)交付中心，并于2024年第一季度開始交付其電動(dòng)SUV“Fisker Ocean”。這是繼Lucid后，又一家美國(guó)造車新勢(shì)力宣布入華。
菲斯克(Fisker)由汽車設(shè)計(jì)師亨里克?菲斯克(Henrik Fisker)創(chuàng)立，公司計(jì)劃今年在中國(guó)開設(shè)一個(gè)展廳和交付中心。菲斯克預(yù)計(jì)將于明年第一季度開始向中國(guó)交付電池電動(dòng)汽車，并表示在中國(guó)的銷量有可能達(dá)到每年7.5萬輛。
其首款產(chǎn)品Ocean SUV將于下周在美國(guó)開始交付，并將引入中國(guó)，其擁有106千瓦時(shí)的Hyper range電池組，WLTP額定續(xù)航里程為707公里，選裝22英寸輪轂的車型，其續(xù)航里程為701公里。
Fisker的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)最近訪問了中國(guó)，并與上海官員和商界領(lǐng)袖會(huì)面，討論了該地區(qū)潛在的合作和機(jī)會(huì)，雙方討論的重點(diǎn)是汽車供應(yīng)鏈、物流、倉(cāng)儲(chǔ)和未來產(chǎn)品開發(fā)。到2023年，F(xiàn)isker的目標(biāo)是在奧地利的麥格納工廠生產(chǎn)大約4.2萬輛 Ocean EV。
不過有業(yè)內(nèi)人士分析：“Fisker、Lucid這些美國(guó)新勢(shì)力想要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并不容易。”雖然近年來特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)大獲成功，其背后的商業(yè)邏輯也為各個(gè)造車新勢(shì)力提供了可參考的樣本，但如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)已呈現(xiàn)出與特斯拉剛剛進(jìn)入時(shí)不一樣的格局，不少中國(guó)自主品牌已經(jīng)崛起，美國(guó)的造車新勢(shì)力想要在此時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地，機(jī)會(huì)很小。“
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